Caractéristiques principales
- Sécurité accrue du quai : empêche le déplacement lent et le départ prématuré des véhicules
- Utilisation conviviale : poignée ergonomique, boîtier de comande intuitif et pédales faciles à utiliser
- Signaux de sécurité intégrés : éclairage LED blanc, indicateur d'état, signal sonore et feu de signalisation monté en façade
- Construction robuste : composants revêtus de poudre avec acier galvanisé à chaud pour une durabilité et une résistance à la corrosion accrues
- Compatibilité flexible : convient à différents
Description détaillée
Le système de blocage manuel des camions VRM-NG est conçu pour maximiser la sécurité sur les quais de chargement en bloquant physiquement les roues arrière des camions et des remorques. Grâce à sa construction robuste composée de composants galvanisés à chaud et revêtus de poudre, le système garantit des performances à long terme dans toutes les conditions météorologiques.
Sa conception ergonomique permet à l'utilisateur de manœuvrer facilement le bras de verrouillage à l'aide d'une combinaison de rotation et de glissement, puis de le verrouiller solidement à l'aide d'une pédale rouge. Le système comprend des capteurs de détection des roues et émet une alarme sonore si le dispositif de retenue n'est pas correctement enclenché. Le déverrouillage n'est possible que depuis l'intérieur du bâtiment, ce qui réduit le risque de déverrouillage non autorisé.
Le VRM-NG s'intègre également de manière transparente aux commandes des équipements de quai et aux systèmes de feux de signalisation, ce qui le rend idéal pour les protocoles de sécurité rationalisés.
Pourquoi les revendeurs choisissent le VRM-NG
- Prix compétitifs et faibles besoins en maintenance
- Facile à intégrer à d'autres systèmes de sécurité de quai
- Version étendue (portée de 3300 mm) disponible pour plus de flexibilité
- Conception simple et intuitive réduisant le temps d'installation et de formation
Spécifications techniques
- Portée nette : 1 600 mm (standard) / 3 300 mm (étendue)
- Hauteur de blocage : 320 mm
- Hauteur de construction : 400 mm
- Longueur de blocage du chariot : 3320 mm
- Compatibilité avec le diamètre des roues : 650 – 1200 mm
- Compatibilité avec les types d'essieux : essieux arrière fixes ou verrouillables et orientables
- Alimentation électrique du boîtier de comande : 1x230 V / terre
Options and Accessories
- Variante à portée étendue - version avec portée de travail de 3300 mm pour une plus grande compatibilité avec les véhicules
- Version anglaise pour placement à gauche du quai
- Guides de roues partiellement revêtus de poudre
- Feu de signalisation (rouge/vert)
- Accessoires supplémentaires : guides de roue, interface pour feux de signalisation, systèmes de commande asservissent, isolation sous la plate-forme.
