Caractéristiques principales
- Sécurité renforcée au quai : empêche le départ prématuré du camion et le glissement de la remorque
- Fonctionnement automatique : le système hydraulique immobilise le véhicule sans intervention manuelle
- Accostage précis : les guides de roues intégrés garantissent un positionnement correct du véhicule
- Signaux de sécurité clairs : avertissements sonores et visuels pendant le mouvement du système
- Construction durable : acier galvanisé à chaud avec composants revêtus par poudrage
Description détaillée
Le blocage de camion VRA-NG améliore la sécurité du quai de chargement en immobilisant la roue arrière d'un camion ou d'une remorque pendant le chargement et le déchargement. En empêchant le départ prématuré du véhicule et le déplacement de la remorque, le système contribue à créer un environnement de chargement plus sûr et mieux contrôlé.
Le bras de retenue hydraulique se met automatiquement en place une fois que le véhicule est correctement accosté. Cela empêche le camion de démarrer alors que les opérations de chargement sont encore en cours. Des guides de roues intégrés assurent un positionnement précis du véhicule au quai de chargement et contribuent à réduire le risque de dommages aux véhicules, aux bâtiments et aux équipements du quai.
Pour plus de sécurité, le système comprend des signaux d'avertissement sonores et visuels qui s'activent avant et pendant le mouvement de retenue. Un indicateur lumineux de type feux de signalisation sur la façade du bâtiment communique clairement l'état du système de retenue aux conducteurs et au personnel du quai.
Le VRA-NG est fabriqué à partir d'acier robuste galvanisé à chaud et de composants revêtus de poudre, garantissant des performances fiables dans des environnements logistiques exigeants. Grâce à sa construction durable et à son système de commande simple, ce dispositif de retenue convient aussi bien aux nouvelles installations de quais de chargement qu'aux projets de modernisation.
Pourquoi les revendeurs choisissent le VRA-NG
- Améliore la sécurité des quais de chargement et la prévention des accidents
- Combine le guidage des roues et la retenue des véhicules en une seule solution
- Compatible avec les niveleurs de quai et les systèmes de commande de portes
- Construction galvanisée à chaud pour une durabilité accrue
- Convient aux quais de chargement neufs et aux projets de modernisation
Caractéristiques techniques
- Portée utile nette : 2 800 mm
- Hauteur de blocage : 350 mm
- Hauteur de construction : 350 mm
- Longueur de course : 3 250 mm
- Longueur de blocage, guides de roues compris : 5 350 mm
- Course de déplacement latéral : 400 mm
- Espace libre requis pour le quai de chargement : 8 500 mm
Options et accessoires
- Feux de signalisation (rouge/vert) sur la façade pour indiquer l'état du véhicule
- Signaux d'avertissement sonores et visuels
- Guides de roues galvanisés à chaud
- Options de couleurs avec revêtement par poudrage pour les guides de roues
- Intégration avec les systèmes de contrôle des niveleurs de quai et des portes
