Belangrijkste kenmerken
- Verbeterde veiligheid bij het laadperron: voorkomt voortijdig wegrijden van de vrachtwagen en wegrollen van de oplegger
- Automatische werking: het hydraulische systeem zet het voertuig vast zonder handmatige handelingen
- Nauwkeurig aanmeren: Geïntegreerde wielgeleiders zorgen voor de juiste positionering van het voertuig
- Duidelijke veiligheidssignalen: akoestische en visuele waarschuwingen tijdens beweging van het systeem
- Duurzame constructie: thermisch verzinkt staal met gepoedercoate onderdelen
Gedetailleerde beschrijving
Het VRA-NG automatische vrachtwagen blokkeersysteem verbetert de veiligheid op het laadperron door het achterwiel van een vrachtwagen of oplegger vast te zetten tijdens het laden en lossen. Door te voorkomen dat het voertuig voortijdig wegrijdt en de oplegger gaat schuiven, draagt het systeem bij aan een veiligere en beter gecontroleerde laadomgeving.
De hydraulische bevestigingsarm gaat automatisch in positie zodra het voertuig correct is aangedockt. Dit voorkomt dat de vrachtwagen wegrijdt terwijl de laadwerkzaamheden nog gaande zijn. Geïntegreerde wielgeleiders zorgen voor een nauwkeurige positionering van het voertuig bij het laadperron en helpen het risico op schade aan voertuigen, gebouwen en laadperronapparatuur te verminderen.
Voor extra veiligheid is het systeem voorzien van akoestische en visuele waarschuwingssignalen die worden geactiveerd vóór en tijdens de beweging van de beveiliging. Een indicator voor verkeerslichten op de gevel van het gebouw geeft de status van het beveiligingssysteem duidelijk weer aan chauffeurs en laadperronpersoneel.
De VRA-NG is vervaardigd uit robuust thermisch verzinkt staal en gepoedercoate onderdelen, wat betrouwbare prestaties garandeert in veeleisende logistieke omgevingen. Dankzij de duurzame constructie en het eenvoudige besturingssysteem is de rem geschikt voor zowel nieuwe laadperroninstallaties als renovatieprojecten.
Waarom resellers kiezen voor VRA-NG
- Verbetert de veiligheid op laadperrons en helpt ongevallen te voorkomen
- Combineert wielgeleiding en voertuigbeveiliging in één oplossing
- Compatibel met dock levellers en deurcontrolesystemen
- Thermisch verzinkte constructie voor duurzaamheid
- Geschikt voor nieuwe laadperrons en renovatieprojecten
Technische specificaties
- Netto werkbereik: 2800 mm
- Blokkeerhoogte: 350 mm
- Bouwhoogte: 350 mm
- Slaglengte: 3250 mm
- Blokkeerlengte incl. wielgeleiders 5350 mm
- Zijdelingse verplaatsingsslag: 400 mm
- Benodigde vrije ruimte voor laadperron: 8500 mm
Opties en accessoires
- Gevelverkeerslichten (rood/groen) voor indicatie van de voertuigstatus
- Akoestische en optische waarschuwingssignalen
- Thermisch verzinkte wielgeleiders
- Kleuropties met poedercoating voor wielgeleiders
- Integratie met dock leveller- en deurbesturingssystemen
