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Caractéristiques principales

  • Deux modes de chargement : convient aussi bien aux camions (60 kN) qu'aux fourgonnettes (20 kN) avec sélection du mode de fonctionnement et protection acoustique contre les surcharges
  • Lèvre télescopique segmentée : la lèvre coulissante en trois parties permet un chargement précis sur les plateaux des fourgonnettes avec compensation automatique du poids
  • Cadre modulaire autoportant : intégration flexible dans les fosses, y compris les fosses ouvertes, les boîtes aux lettres ou les systèmes préfabriqués
  • Finition thermolaquée : le revêtement noir RAL 9005 standard garantit une résistance à la corrosion et un aspect durable
  • Ensemble de sécurité complet : certifié EN 1398 ; comprend un arrêt de sécurité hydraulique, des protections pour les orteils, une protection thermique du moteur et des avertissements sonores

 

Description détaillée

Le niveleur de quai DLC-NG Combidock est conçu pour des environnements de chargement polyvalents impliquant à la fois des camions lourds et des fourgonnettes de livraison légères. Sa lèvre télescopique segmentée permet un chargement sûr et efficace sur le plancher des fourgonnettes tout en évitant la surcharge structurelle grâce à un système de compensation de poids intégré.

Le fonctionnement est géré via un panneau de commande à six boutons, offrant une commande séparée pour la montée/descente et le coulissement. L'utilisateur doit d'abord sélectionner le mode 60 kN (camions) ou 20 kN (fourgonnettes). La plate-forme et la lèvre télescopique s'ajustent en conséquence, avec un suivi automatique du mouvement de la suspension et un verrouillage de la lèvre pour la stabilité de la charge.

Le système hydraulique comprend deux vérins de pont et deux vérins de glissement, avec des composants surdimensionnés garantissant une faible pression de service (~100 bars) et un entretien minimal.

La conception autoportante du DLC-NG permet son intégration dans diverses configurations de fosse. Des pieds de support robustes permettent une circulation transversale en toute sécurité lorsque le niveleur est à l'arrêt.

 

Pourquoi les revendeurs choisissent le DLC-NG

  • Répond à deux besoins logistiques : une seule unité permet de traiter à la fois les fourgonnettes de livraison et les poids lourds
  • La prévention des surcharges en mode fourgon avec signal sonore protège l'intégrité de l'opérateur et du véhicule
  • La conformité à la norme EN 1398 garantit la confiance des acheteurs et la tranquillité d'esprit en matière de réglementation
  • Installation modulaire permettant un gain de temps et d'argent, adaptable aux préférences de construction du client
  • Fonctionnement fiable avec contrôle séparé de la plate-forme et du mouvement télescopique de la lèvre

 

Spécifications techniques

  • Longueur de la plate-forme : 3 000 mm à 6 000 mm
  • Largeur de la plate-forme : 2000 ou 2250 mm
  • Largeur de la glissière : 1960 / 2210 mm, en mode 20 kN, les 300 premiers mm de la glissière ont une largeur de 1200 mm
  • Hauteur du bâtiment : 700 / 900 / 1000 mm
  • Longueur de la lèvre : 0 à 500 mm (angle ±5°)
  • Capacité : 60 kN (camion) / 20 kN (fourgon) (norme EN 1398)
  • Finition standard : revêtement en poudre RAL 9005 (noir)

 

Systèmes d'installation flexibles pour fosses

Le cadre autoportant du DLC-NG prend en charge une large gamme de systèmes de fosses :

  • Sous-châssis autoportant (010, 060, 070, 075, 080) : installation rapide et économique sans coulage de béton
  • Plancher intermédiaire en béton (020, 030) : faible hauteur de transport pour des économies de coûts et un montage rapide
  • Dockhouse (059) : construction de dockhouse entièrement intégrée
  • Coffrage perdu (040) : construction fermée pour fosses compactes jusqu'à 3 m de longueur

 

Options et accessoires :

  • Dimensions spéciales de plateformes sur demande
  • Versions télescopiques plus longues
  • Lèvre conique (200 mm x 100 mm) pour les entrées étroites des quais
  • Galvanisation à chaud pour une utilisation en extérieur dans des conditions difficiles
  • Apprêt ou autres couleurs RAL
  • Isolation en PU sous le pont supérieur
  • Interrupteur de position de repos (feu de signalisation/commande de porte)
  • Système de verrouillage entre le niveleur et la porte
  • Joint d'étanchéité à l'air sur trois côtés
  • Indice de protection IP élevé
  • Dimensions de la plate-forme personnalisables en option.
  • Accessoires supplémentaires : guides-roues, interface feux de signalisation, systèmes de contrôle de verrouillage, isolation sous la plate-forme.
  • Nous proposons une large gamme de niveleurs de quai, découvrez nos options.

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